LED 隧道灯的照明标准和照明规范

2025-05-03

LED 隧道灯的照明标准和照明规范主要涉及以下几个方面:


  • 亮度要求

    • 入口段:白天时,为使驾驶员适应从洞外强光到洞内较暗环境的过渡,入口段亮度需根据隧道外亮度、车速、入口处视场和隧道长度等因素确定,通常要比隧道内基本亮度值高很多。例如,当隧道外亮度较高、车速较快时,入口段亮度可能需达到数千尼特(cd/m²)。

    • 过渡段:是从入口段高亮度到中间段低亮度的过渡区域,其亮度逐渐降低,以帮助驾驶员视觉适应。过渡段的亮度变化需平滑,前一级亮度和后一级亮度比值不得超越 3:1。

    • 中间段:此段是隧道内远离外部自然光影响的区域,要求led隧道灯提供均匀的照明水平,亮度值依据交通流量和车辆时速决定,一般在 100 - 500cd/m² 左右。例如,交通流量大、车速快的隧道,中间段亮度会取较高值。

    • 出口段:白昼时,要让驾驶员能逐步适应出口处的强光,消除 “白洞” 现象,其亮度与入口段相当,高于隧道内基本亮度值;夜间则相反,应低于隧道内基本亮度值,且当隧道外有路灯照明时,隧道内路面亮度值不得低于露天亮度值的 2 倍。

    • 郎特隧道灯效果图.png

  • 均匀度要求

    • 总体亮度均匀度(U0):指隧道内部段路面上最小亮度和平均亮度的比值,一般要求 U0≥0.4,以保证驾驶员视觉的舒适性和安全性,避免出现明显的明暗差异,影响对道路状况的判断。

    • 纵向均匀度(U1):是指在车道轴线上最小路面亮度和最大路面亮度的比值,通常要求 U1≥0.7,使驾驶员在行车过程中不会因亮度的大幅变化而产生视觉疲劳和不适。

  • 眩光限制:欧盟标准委员会的隧道照明标准中(CR14380:2003E)规定,在白天时隧道阈值段和内部段以及夜间的整个隧道,其相对阈值增量(TI)必须小于 15%,以避免灯具产生的眩光对驾驶员视觉造成干扰,降低行车安全风险。

  • 光色要求:一般要求 LED 隧道灯的相关色温在 3000 - 5000K 之间,显色指数(Ra)≥70。较低的色温能提供更舒适的视觉环境,减少视觉疲劳;较高的显色指数可使驾驶员更清晰地分辨隧道内的物体颜色和细节。


  此外,不同地区和国家可能会根据自身的实际情况制定一些具体的地方标准或行业标准。例如,中国江西省发布的 DB36 - 2023 - 1 - 29《低色温 LED 隧道和公路照明技术规范》地方标准,规定了相关色温小于 3500K 的隧道和公路照明用 LED 灯具的技术要求、照明质量要求等。

郎特隧道灯防水.png


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